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      汽車工業噴涂設備
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      汽車保險扛涂裝線


      【介紹】

        汽車保險杠在涂裝設備線中的噴漆流程:工件上線→預脫脂→脫脂→水洗1→水洗2→純水洗→吹水→水分烘干→冷卻→擦凈、打磨→火焰處理→靜電除塵→噴底漆→流平→噴面漆→流平→噴罩光漆→流平→固化烘干→檢查、拋光、檢驗→工件下線。具體詳情如下。

        前處理,前處理直接關系到保險杠的噴涂質量。前處理一方面能提高涂膜的防腐性能、延長工件的使用壽命,另一方面能提高涂膜對基體的附著力,還能使保險杠涂膜具有均一的性能。

        水分烘干,水分烘干的目的是使經過前處理的保險杠表面充分脫水,獲得最佳基體以進行表面噴涂作業。但烘干溫度不應過高,因為過度脫水會導致涂層性能大幅下降。

        表面噴涂,通常保險杠表面涂層由多道作用不同的涂膜組成。現多采用濕噴濕的噴涂方式,這樣既可節省能源、簡化工藝,又能適應大批量流水線生產的需要。

        打磨擦凈,保險杠經前處理后進入下一道打磨擦凈工序。這道工序可根據工件表面的實際情況決定是否省用,但工件表面凹凸不平或有其他損壞現象時]必須經過這道工序。

        火焰處理,火焰處理是利用 高溫(3000##以上)氣體火焰使塑料的表面氧化。一般用表面張力或表面能來衡量基材吸附液體的能力,若基材的表面能處于高水平,則液體在其表面將變得 更加潤濕,具有很好的延展性,這是基材吸附液體的基礎。

        靜電除塵,可去除工件表面由于靜電吸附的毛刺,保證工件在噴涂前的潔凈度,有利于提高噴涂良品率。主要設備可以用靜電除塵槍、靜電除塵離子風機、靜電除塵離子除塵風棒等。

        涂底漆,涂底漆的目的在于提高涂層的抗滲透能力、增強對基材的保護作用、掩飾基體表面的細微缺陷、加強面漆與工件表面的附著力、保證面漆涂層顏色的均勻性。底漆層厚度通常為5~8μm。

        涂面漆保險杠經涂底漆、底漆流平后涂,裝面漆,這是完成涂裝工藝過程的關鍵階段。面漆的作角在于提供所需的裝飾顏色,使外觀達到設計要求,并且保護工件不受大氣、酸雨的侵蝕,防止紫外光穿透,大大增加基材的抗老化能力。在多層噴涂中面漆涂層最厚通常為30~35μm。

        涂罩光漆,罩光漆的作用在于增強面漆涂層的抗外界侵蝕能力,保護面漆涂層不被氧化,增加面漆的金屬光澤使產品外觀更加鮮艷。漆層厚度通常為10~15μm。

        流平晾干,流平晾干是涂層 中溶劑或水分蒸發的過程,從而達到涂膜可觸摸或可再噴涂的狀態。

        烘烤固化,噴涂好的保險杠 經流平后,需進入固化爐進行固化處理。涂料的烘烤固化是一個熔融和化學反應過程,它使涂膜變硬、耐摩擦,是涂裝工藝中重要的一個環節。


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